Les guerres, il les voit presque toutes. Il est sur les toits de Paris en 1918, saluant les duels aériens. C'est sa voie. Trop jeune pour s'y engager comme pilote, il sera trop vieux pour la drôle de guerre. Et pourtant, il tord le cou aux règlements. Il sera le plus vieux chasseur du monde en 1943. Pilote complet, suffisamment pour rester en vie tant d'années, il remplit de nombreuses missions de guerre en juin 40, puis en 43 et 44, en vue du débarquement de Provence.

Plusieurs blessures après des crashs, du bois cassé, mais il ramène tous ses avions de ses missions, sauf la dernière... Il meurt, commandant de l'Armée de l'Air, plusieurs citations à son actif, au large de la maison familiale... La légion d'honneur, il la reçoit pour son comportement exemplaire en sauvant les pilotes de l'aéropostale capturés par les tribus Maures dans le désert entre Agadir et Dakar.

Il n'a pas trente ans...